{"id":640,"date":"2016-10-29T14:31:55","date_gmt":"2016-10-29T14:31:55","guid":{"rendered":"http:\/\/cdu-buir.de\/?p=640"},"modified":"2017-12-30T10:44:57","modified_gmt":"2017-12-30T10:44:57","slug":"erweiterung-des-laermschutzes-fuer-den-ortsteil-buir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cdu-buir.de\/?p=640","title":{"rendered":"Erweiterung des L\u00e4rmschutzes f\u00fcr den Ortsteil Buir"},"content":{"rendered":"

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Sehr geehrter Herr B\u00fcrgermeister Sp\u00fcrck,<\/p>\n

im Planungsausschuss wurde das Ergebnis der \u00dcberpr\u00fcfung des L\u00e4rmpegels vorgestellt. Das Ergebnis zeigt, dass die L\u00e4rmgrenzwerte eingehalten werden.
\nLeider sind einige Fragen in Bezug auf das Gutachten offen geblieben, dies ist leider dem Ziel geschuldet gewesen die zweite Halbzeit bei einem EM Spiel nicht zu verpassen.
\nDas hektische Vorgehen wurde leider dem Ernst der Angelegenheit nicht gerecht!<\/p>\n

Es bleibt festzuhalten, dass sich seit der Inbetriebnahme der neuen A4 die Wohnsituation in Buir deutlich verschlechtert hat.<\/p>\n

Somit h\u00e4lt die CDU Buir es nach wie vor f\u00fcr erforderlich, dass in Sachen L\u00e4rmschutz nach-gebessert werden muss. Und die Stadt Kerpen Wort halten muss, in Bezug auf die vor zwei Jahren versprochenen schnellen Verbesserungen. Zurzeit etabliert sich das Gef\u00fchl, dass die Aussitztaktik Oberhand gewonnen hat oder sich auf futuristisch realisierbare Projekte konzentriert wird.<\/p>\n

In Buir muss schnellst m\u00f6glich eine Verbesserung der Situation herbeigef\u00fchrt werden!<\/p>\n

Zur Erinnerung \/ Verdeutlichung hier noch einmal die L\u00e4rmwerte des \u201eHintergrundpegel\u201c vor und nach der Inbetriebnahme der Autobahn (nachzulesen in der im Planungsausschuss vorge-stellten Untersuchung der deBAKOM GmbH):
\nvor Inbetriebnahmen: tags\u00fcber 36,3 dB(A), nachts 32,6 dB(A)
\nnach Inbetriebnahme: tags\u00fcber 43,6 dB(A), nachts 41,5 dB(A)<\/p>\n

Das Ergebnis dereigenen Untersuchung der Stadt Kerpen durch die Firma Deutz zeigt einen noch h\u00f6heren Bereich in dem sich die Schallpegel bewegen. Somit belegt diese Ausf\u00fchrung einen noch deutlicheren Anstieg des L\u00e4rms in Buir.
\nTags\u00fcber bewegen wir uns in einem Bereich zwischen ca. 43 dB(A) und 53 dB(A), nachts zwischen ca. 41 dB(A) und 48 dB(A). Somit immer nur knapp unter den geltenden Grenzwerten.<\/p>\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Die genauen Werte entnehmen Sie bitte den Unterlagen der Firma Deutz.
\nGeltende Grenzwerte f\u00fcr Wohngebiete: tags\u00fcber 59 dB(A), nachts 49 dB(A).<\/p>\n

Folgende Punkte sind leider nicht abschlie\u00dfend gekl\u00e4rt worden, obwohl dies im Planungs-ausschuss am 02.12.2014 einstimmig beschlossen wurde:<\/p>\n

1.\u00a0\u00a0\u00a0 L\u00e4rmmessung nach dB(C) Bewertung<\/p>\n

2.\u00a0\u00a0\u00a0 L\u00e4rmkartierung in Verbindung mit einem L\u00e4rmaktionsplan<\/p>\n

Um eine m\u00f6glichst schnelle Verbesserung der Lebenssituation f\u00fcr die Buirer zu erreichen beantragen wir die Realisierung folgender Ma\u00dfnahmen:<\/p>\n

1.\u00a0\u00a0\u00a0 L\u00fcckenschluss der vorhandenen W\u00e4lle entlang der Autobahn in Kombination mit einem zus\u00e4tzlichen Wall zwischen vorhandener L\u00e4rmschutzmauer und den anschlie\u00dfenden vorhandenen W\u00e4llen als Sofortma\u00dfnahme.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

2.\u00a0\u00a0\u00a0 Verbesserung des L\u00e4rmschutz an der \u201eOlbertze Br\u00fcck\u201c nach dem Vorbild der \u00dcberf\u00fchrung am Bahnhof<\/p>\n

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3.\u00a0\u00a0\u00a0 Mittelfristig soll ein Ortsnaher (direkt entlang der Wohnbebauung) Wall installiert werden und so den Ort effektiv sch\u00fctzen. Dieser Wall wurde auch in vielen Ausf\u00fchrungen empfohlen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

4.\u00a0\u00a0\u00a0 Kontaktaufnahme mit der zust\u00e4ndigen Polizeibeh\u00f6rde, um die Ergebnisse der durchgef\u00fchrten Verkehrs\u00fcberwachung zu erhalten. Es werden regelm\u00e4\u00dfig seitens der Polizei die Geschwindigkeit und der Abstand auf der A4 kontrolliert. Die Beamten vor Ort bezeichnen das St\u00fcck bereits als hohe Gefahrenquelle. Hier muss das Ziel der Geschwindigkeitsreduzierung weiter verfolgt werden.<\/p>\n

Wir sind davon \u00fcberzeugt, dass mit diesem Ma\u00dfnahmen ein erheblicher Beitrag zur Reduzierung der L\u00e4rmimmissionen bei Buir geleistet werden kann. Und somit auch die Lebensqualit\u00e4t wieder steigen kann.<\/p>\n

Trotz dieser Ma\u00dfnahmen sollte die Stadt Kerpen auch das langfristige Ziel, eine Installation einer PV \u2013 Anlage auf einer L\u00e4rmschutzwand weiter verfolgen. Nur sehen wir die Realisierung dieses Plans erst in ferner Zukunft. Dieses Projekt ist von zu vielen Faktoren abh\u00e4ngig, die zurzeit nicht \u00fcberblickt werden k\u00f6nnen und somit keine verl\u00e4ssliche Option f\u00fcr den Ort darstellen.<\/p>\n

Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n

Marks Frambach\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 Boris Brietzel\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Hedi Reintgen-Cremer
\n(Sachkundiger B\u00fcrger)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 (Stadtverordneter)\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 (Ortsvorsteherin)<\/p>\n

12.10.2016<\/p>\n

Erweiterung des L\u00e4rmschutzes bei Buir nach Inbetriebnahme der BAB4<\/a><\/strong><\/p>\n

L\u00e4rmmessung nach Inbetriebnahme der A4<\/a><\/strong><\/p>\n

Erweiterter L\u00e4rmschutz an der A4<\/a><\/strong><\/p>\n

Verbesserung der L\u00e4rmsituation \/ Wohnbaulandentwicklung – update –<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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