Sehr geehrter Herr Landrat,<\/p>\n\n\n\n
die Vorlage f\u00fcr den Verkehrsausschuss am 03.03.2021 sieht vor, das Teilst\u00fcck der K53 einzuziehen und somit den Weg f\u00fcr den R\u00fcckbau bzw. die Stilllegung des Teilst\u00fcckes freizumachen.<\/p>\n\n\n\n
Als Ortsvorsteher habe ich bereits in verschiedenen Stellungnahmen und Antr\u00e4gen auf die Wichtigkeit des Erhalts der bestehenden Infrastruktur im Bereich des ge\u00e4nderten Tagebauvorfeldes hingewiesen.<\/p>\n\n\n\n
So haben sich die in der Vorlage beschriebenen Rahmenbedingungen grundlegend ge\u00e4ndert. Gerade mit der Verkleinerung der Tagebaufl\u00e4che kommt dieser Stra\u00dfe f\u00fcr die Folgenutzung des Tagebauvorfeldes wieder eine zentrale Bedeutung zu. In diesem Bereich soll der f\u00fcr unsere Region so wichtige Strukturwandel umgesetzt werden. Somit ist auch eine verkehrliche Anbindung dieses Bereichs \u00e4u\u00dferst wichtig. Sei es als Folgenutzung im Bereich der Naherholung, Anbindung des Sees, als Wirtschaftsraum oder als Verkn\u00fcpfung zum bereits in Planung befindlichen interkommunalen Gewerbegebietes.<\/p>\n\n\n\n
Die aktuellen Planungen lassen noch keinen finalen Schluss auf die endg\u00fcltige Gr\u00f6\u00dfe und Form des Tagebaus zu. Der vorliegende Grobentwurf sieht eine Inanspruchnahme der K53 nur auf wenigen Metern vor. Aus meiner Sicht w\u00e4re eine Vermeidung der Inanspruchnahme leicht in die Planungen mit aufzunehmen. Es sollte zum aktuellen Planungstand mit \u00fcberwiegend unklaren Verh\u00e4ltnissen unbedingt vermieden werden, mit einem vorzeitigen Einzug der Stra\u00dfe unwiderrufliche Fakten zu schaffen.<\/p>\n\n\n\n
Auch f\u00fcr die in der Vorlage erw\u00e4hnte Anbindung der Kartbahn w\u00fcrde sich ein gravierender Nachteil ergeben. So m\u00fcssten die Nutzer aus Richtung Elsdorf kommend einen Umweg von 10km fahren. Dies betrifft nat\u00fcrlich nicht nur die Nutzer der Kartbahn, dieser Umweg k\u00e4me in der gesamten Zeit der Folgenutzung dieser Region zum Tragen.<\/p>\n\n\n\n
Auch stellt die K53 in meinen Augen nach wie vor einen wichtigen Baustein der zwischen\u00f6rtlichen Verkehrsbedeutung dar. Diese Bedeutung w\u00fcrde nur durch einen verfr\u00fcht und aktuell nicht notwendigen Einzug und teilweisen R\u00fcckbau eingeschr\u00e4nkt.<\/p>\n\n\n\n
Die Vorlage stellt teilweise selbst den Widerspruch zwischen Erhalt der Region und weiteren Verkehrsanbindung fest. So wird der Erhalt der K4 beschrieben, diese w\u00fcrde ebenfalls den Anschluss an weiterf\u00fchrende Anbindungen in der Region durch den Einzug verlieren.<\/p>\n\n\n\n
Ich m\u00f6chte Sie somit bitten, den Einzug der Stra\u00dfe am 03.03.21 nicht im Ausschuss zu beschlie\u00dfen, mein Schreiben der Vorlage anzuf\u00fcgen und den Fraktionen des Kreistages zur Kenntnis zur Verf\u00fcgung zu stellen.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr Ihre Unterst\u00fctzung m\u00f6chte ich mich bereits jetzt bedanken.<\/p>\n\n\n\n
Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen
Markus Frambach
19.02.2021<\/p>\n\n\n\n